É geralmente assumido pelo público que os motores de um carro são construídos pela marca. Na verdade, por motivos financeiros, é comum pagar-se uma licença para usar um motor. No passado, já se viram propulsores Diesel da Peugeot em carros da Rover, Nissan ou Suzuki. A Chrysler já usou motores Volkswagen, em ocasião. E as marcas com baixo volume costumam comprar motores, como é o caso dos novos Aston Martin com motores AMG-Mercedes ou da Lotus que usa Toyota. Outros casos são resultado de acordos para desenvolvimento e produção em conjunto. O motor 1.3 Multijet foi desenvolvido em conjunto pela […]