Na pista de Ascari, em Espanha, primeiro pilotámos o renovado Audi R8 Performance, depois passámos para o R8 LMS GT3 para aprender como é que se guia a sério, ao lado do piloto Frank Stippler. A primeira experiência foi um gozo. A segunda, um arrepio de humildade. A verdade é que, entre estes dois carros, há metade que os separa e outra metade que os aproxima. Isto porque 50 por cento das peças são comuns, especialmente no que diz respeito ao motor, o mesmíssimo V10 atmosférico com 5,2 litros de capacidade, construído na mesma fábrica de Györ, na Hungria, tanto […]