A gama BMW i8 não está completamente diferente. Muito pelo contrário, olha-se para o coupé e mal se distingue a diferença. Mas ao lado dele aparece a grande novidade: este Roadster, de dois lugares, capota de lona elétrica e portas de levantar. Obviamente, é nele que se concentram as atenções, pois pela primeira vez é possível andar num BMW i8 de cabelos ao vento, sensação especialmente marcante no modo elétrico e no mais puro… silêncio. Há também uma renovação importante do grupo motopropulsor híbrido do i8, tanto no Roadster como no Coupé. Primeiro, o motor de 1.5 litros e três […]