O Metro do Porto vai chegar ao centro de Gondomar e ao Interface da Trofa, mediante um investimento de 421 milhões de euros. Para o Metro Mondego, vão ser adquiridos mais cinco autocarros a hidrogénio do que os 35 previstos e o investimento corresponde a 66,3 milhões.
As medidas foram aprovadas esta sexta-feira, 25 de setembro, em Conselho de Ministros. O objetivo passa por promover "uma melhor mobilidade, mais poupança e menos trânsito automóvel", pode ler-se num comunicado do ministério das Infraestruturas e Habitação.
Os investimentos dizem respeito, por um lado, à extensão do Metro do Porto. A Linha de Gondomar terá mais nove estações, estendidas por sete quilómetros (km), passando a ligar o Estádio do Dragão ao centro de Gondomar. O investimento previsto é de 237 milhões de euros.
Também a Linha da Trofa vai ser alargada, com mais nove estações e dez quilómetros de linha, em modo metro e metrobus, entre 2027 e 2031. Vai ligar o ISMAI ao Interface da Trofa, mediante um investimento de 184 milhões de euros.
Por outro lado, também o Metro Mondego vai ser fortalecido, com a compra de mais cinco autocarros a hidrogénio, aumentando a previsão do Governo para um total de 40 entregas. Acresce o sistema de carregamento de baterias e conclusão do Parque de Material e Oficinas destinado à manutenção. O investimento ascende a 66,3 milhões de euros.
Grande parte do investimento em causa vai chegar do Fundo Ambiental e do Programa Sustentável 2030, que visam a transição energética e a descarbonização da economia nacional.
Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas e Habitação, salientou que "são 487 milhões para ligar o que estava desligado e para ajudar quem todos os dias precisa de transporte público para se deslocar".
