O formato AMG parece não se esgotar e depois de todos os elogios feitos ao compacto A 35, com um motor 2.0 turbo de 306 CV de potência, os engenheiros do departamento desportivo da marca alemã esticaram a corda. Encheram o bloco de quatro cilindros com mais uns ‘pózinhos’ e fizeram uma obra de arte mecânica com 421 CV de potência. Um império dos sentidos em língua alemã. Conquista-nos ao primeiro olhar: a grelha dianteira ‘Panamericana’ agora típica dos AMG, os para-choques volumosos com os splitters laterais para efeitos aerodinâmicos, o capot com as duas saliências, as cavas das rodas […]