Air France-KLM entrega proposta não vinculativa para a compra da TAP. Grupo quer reforçar operações em Lisboa e investir no Porto

A Air France-KLM fez chegar esta quinta-feira, 2, às mãos da Parpública a proposta não vinculativa para a compra da TAP. 

“Acreditamos firmemente que o próximo capítulo da história desta companhia aérea deve ser escrito enquanto parte do Grupo Air France-KLM, partindo deste legado e elevando a TAP a um novo patamar”, refere em comunicado o CEO, Benjamin Smith.

O grupo franco-neerlandês explica que a companhia de bandeira portuguesa “encaixa totalmente na estratégia multi-hub da Air France-KLM” e traça como objetivo o reforço das operações em Lisboa e a aposta na conectividade “noutras cidades do país” como o Porto.

A Air France-KLM é, desta forma, o primeiro dos três candidatos na corrida à privatização da TAP a anunciar publicamente a formalização à segunda etapa para a aquisição de uma fatia de 44,9% do capital da companhia portuguesa.

O grupo destaca a sua experiência "a trabalhar com acionistas estatais” e considera a Portela poderá ser o “hub único no Sul da Europa”, oferecendo uma "vasta conectividade, nomeadamente para as Américas - incluindo o Brasil, um mercado fundamental tanto para a TAP como para a Air France-KLM - e para África”.

Na nota, explica ainda que a TAP poderá beneficiar da integração na parceria da joint venture transatlântica com a Delta Air Lines e a Virgin Atlantic. “Isto ajudaria a TAP a concretizar a sua visão de "abraçar o mundo". Uma vez que a TAP e a Air France-KLM operam redes muito complementares, Portugal, como um todo, beneficiaria de um aumento da conectividade aérea”, assegura.

O player garante ainda que irá privilegiar a cooperação para maximizar as sinergias económicas e operacionais. "Este modelo permitiria à TAP beneficiar plenamente de uma integração suave num grupo de maior dimensão, robusto, com economias de escala e um alcance global, reforçando a sua competitividade. Esta cooperação estender-se-ia a todas as áreas de negócio e incluiria um foco na descarbonização", acrescenta.

Em resposta a um dos requisitos estipulados no caderno de encargos, a Air France-KLM afiança que quer salvaguardar a conectividade da TAP para a diáspora portuguesa de forma a que a transportadora liderada por Luís Rodrigues se "mantenha fiel à sua herança".

Recorde-se que Governo aprovou em julho do ano passado o diploma que enquadra o processo de privatização da TAP , definindo a venda de uma participação minoritária do capital de 49,9%. Da fatia a ser alienada, 44,9% ficará nas mãos de um investidor privado e 5% do capital destina-se aos trabalhadores. 

Depois de o Executivo ter dado luz verde, a 19 de dezembro de 2025, às propostas dos três candidatos à compra da TAP - além da Air-France-KLM, também a Lufthansa e a IAG foram qualificadas -, após validar o cumprimento dos requisitos para passarem à segunda fase do processo, a Parpública convidou, no início do ano, os grupos a apresentarem uma proposta não vinculativa, cujo prazo termina esta quinta-feira.

A Lufthansa garantiu também esta semana que irá entregar uma proposta não vinculativa.