A escalada do preço do petróleo travou a rentabilidade da Air France-KLM nos primeiros nove meses do ano. O conglomerado de aviação comercial encerrou o período com um resultado líquido de 775 milhões de euros, o que representa uma contração de 26% face ao desempenho registado em termos homólogos, anunciou a empresa em comunicado.
Apesar da pressão financeira exercida pelos custos de energia, a procura por viagens manteve-se sólida. O volume de negócios do grupo atingiu os 26,7 mil milhões de euros entre janeiro e setembro, traduzindo um crescimento de 7,5%. Em termos operacionais, o resultado líquido ajustado fixou-se nos 1,8 mil milhões de euros, um acréscimo de 173 milhões de euros em comparação com o exercício anterior.
Durante este período, a transportadora aérea contabilizou 80,3 milhões de passageiros — um avanço de 2,7% —, enquanto o tráfego global das companhias que integram o grupo progrediu 2,5%. A taxa de ocupação das aeronaves subiu para os 87,5%, superando em 0,1 pontos percentuais o registo do mesmo intervalo do ano transato.
A análise isolada do terceiro trimestre — época tradicionalmente de forte actividade no sector da aviação — reflete de forma vincada a subida do crude no mercado internacional. Apenas entre julho e setembro, o encargo adicional com o combustível custou 436 milhões de euros às contas do grupo, salienta a companhia.
Ainda assim, as receitas do trimestre de verão subiram 7,6%, totalizando 9,9 mil milhões de euros, impulsionadas pelo transporte de 29,712 milhões de passageiros (+1,8%) e por uma subida de 0,9% no tráfego total. O resultado operacional ajustado dos três meses em causa situou-se nos 1,3 mil milhões, o que representa uma melhoria de 126 milhões de euros.
Perante o contexto de volatilidade nos mercados energéticos, a administração da Air France-KLM revê em alta as projeções globais para a fatura de combustível deste ano. A empresa prevê agora que os encargos com abastecimento venham a somar 9,2 mil milhões de dólares (aproximadamente 8,2 mil milhões de euros ao câmbio actual), uma revisão em alta face à estimativa anterior de 8,9 mil milhões de dólares.