BMW, Chrysler, grupo General Motors, Land Rover e Mercedes são algumas das empresas envolvidas neste processo, segundo o Financial Times. Querem entender se o grupo Volkswagen foi o único a instalar software que manipula as emissões entre os testes de laboratório e a condução real.
Entre os modelos testados está, por exemplo, o BMW X3, automóvel que foi referido na semana passada pela revista alemã da especialidade AutoBild por causa da emissão de gases 11 vezes superior ao máximo permitido nas normas da UE (Euro6). O todo-o-terreno Chrysler Grand Cherokee, o Chevrolet Colorado, o Range Tover TDV6 e a berlina Mercedes E250 BlueTec também serão testados.
A EPA vai, primeiro, testar apenas um veículo por cada modelo. A agência, posteriormente, irá alargar este testes a mais veículos para verificar se existe algum elemento suspeito, indicou um responsável à publicação britânica.
Estão a ser usados, para estes testes, veículos alugados ou emprestados. A entidade, em troca, oferece carros suplementares e lavagens ou mudanças de óleo.
A agência norte-americana avisou as construtoras na semana passada que iria aumentar a verificação das emissões de todos os carros vendidos no país. Medida tomada na sequência do escãndalo de manipulação de emissões da Volkswagen. Dispositivos encontrados em 482 mil carros neste mercado e que despoletaram o caso a nível mundial.
(Notícia atualizada pela última vez às 12h18)