Para já é só um conceito, mas os pneus do futuro podem ser esféricos e até poderão levitar. Esta é a antecipação da Goodyear, que na semana passada apresentou os Eagle-360 no Salão Automóvel de Genebra.
A condução autónoma, ou seja, sem condutor, é a principal base para esta ideia da marca norte-americana. Os pneus, com uma forma esférica em vez de redonda, permitem uma maior capacidade de manobra e movimentar-se em todas as direções, o que cria maior segurança para os passageiros e resolve as limitações de espaço.
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Estes pneus contam também com uma tecnologia ativa, que permite o movimento conforme os obstáculos, reduzindo a derrapagem causada, por exemplo, por obstáculos inesperados. O movimento lateral fluído criado por estes pneus ajudam ainda a passar por cima de pequenas lombas e buracos sem haver alteração na direção de condução
A levitação magnética é outra das principais características dos Eagle-360 e permite fazer a ligação entre o pneu e a carroçaria. O pneu está suspenso do carro por campos magnéticos, à semelhança dos comboios de levitação magnética, oferecendo mais conforto ao passageiro e menos ruído.
Os carros autónomos, que deverão começar a generalizar-se a partir de 2020, deverão ser os primeiros automóveis a beneficiar desta tecnologia.