A próxima grande promessa da Airbus já está na fase final de montagem. O primeiro A330neo - o modelo que a TAP e irá receber no próximo ano - já chegou à última estação da unidade de Toulouse para entrar na fase de junção das asas e da fuselagem central.
"Começámos com uma agenda muito apertada e atualmente estamos a cumprir os prazos estabelecidos", explica Adile Jubécourt, responsável da Airbus pelo programa A330neo. "Fico feliz por anunciar que conseguimos cumprir os elevados padrões de experiência e fiabilidade que os nossos clientes esperam de nós e quero agradecer às equipas por este resultado fantástico".
O A330 é um avião widebody de tamanho médio que permite uma redução dos custos com combustível em 14% pelos materiais mais leves e pelas pontas de asa voltadas para cima (pelo uso de sharklets), à semelhança das do modelo A350.
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A TAP encomendou 14 A330-900, que começa a receber no final do ano que vem. Os aviões que a companhia aérea receberá contam já com as novas cabines Airspace.
No geral, o A330 já recebeu mais de 1600 encomendas. Atualmente, há 1250 aviões já a operar espalhados por 120 companhias aéreas. O A330 neo tem, por seu lado, 186 pedidos, espalhados por 10 operadoras diferentes.